hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,挖掘机电脑油门维修(挖机油门在哪里),很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

挖掘机电脑油门维修(挖机油门在哪里)

挖掘机电脑油门维修(挖机油门在哪里)

挖掘机作为一种重型工程机械,广泛应用于各种建筑和土方工程中。而其中一项重要的组成部分就是油门控制系统,它负责控制挖掘机的速度和动力输出。挖掘机电脑油门的维修却是一个经常面临的问题。

让我们了解一下挖掘机电脑油门在哪里。挖掘机的电脑油门位于驾驶室内的操作台上。操作台上会有一些控制杆,其中一个就是油门杆。通过推动油门杆,可以增加或减少挖掘机的速度和动力输出。

由于挖掘机工作环境的复杂性,常常会发生电脑油门出现故障的情况。一旦电脑油门出现故障,将会影响挖掘机的正常运转,严重时甚至会导致事故发生。

为了解决这个问题,我们需要对挖掘机电脑油门进行维修。我们需要明确故障的原因。可能的原因包括:油门杆损坏、电脑系统故障或者电路连接不良等。之后,我们可以根据具体情况进行修理。如果是油门杆损坏,我们需要更换新的油门杆;如果是电脑系统故障,需要找到问题所在并修复;如果是电路连接不良,我们需要重新连接电路。

挖掘机电脑油门维修并不是一项简单的任务。它可能需要专业的技术和经验,因此建议使用专业的维修服务。维修人员可以通过检查和测试来确定故障的原因,并采取正确的维修措施。定期的保养和维护也是非常重要的,可以减少挖掘机故障发生的可能性。

挖掘机电脑油门维修是一个重要而复杂的任务。我们应该及时发现故障,并采取正确的修理措施。才能确保挖掘机的正常运转,提高工作效率和安全性。

挖掘机电脑油门维修(挖机油门在哪里)

一、挖掘机发动机自动油门电机出故障,是可以维修的。

1:小松机比较容易出故障的也是油门马达,而且小松机有一个最普遍的故障现象,就是油门行程不稳定,忽大忽小,最容易出现的是在高速行程上的时候。这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏

2:小松 128UU 机:最容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸,此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏,若不好购买传感器我个人通常的方法是用两只电阻来代替传感器,若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏

卡特机:1:卡特机最容易损坏的部位还是油门马达,通常表现的故障现象有油门加不起来,油门无法熄火或者是加减油行程不正确。

2:油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常,若是正常拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常,小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右,相差过远可能是损坏了,还有一定要检查油门拉线,若都是正常就更换油门控制模板

3:油门出现无法熄火现象,测试故障时可先把油门加到十档最高速运转,然后突然关闭钥匙,若油门马达还停留最高速的位置行程上的话,那么就要先测量油门马达插头上的黄色线,正常的电压在关闭钥匙时电压为零,若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏,若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏,还有一种现象是关闭钥匙油门行程会跑到怠速或者其他位置上的话一般都是调整行程或者更换油门拉线

4:卡特机还有比较容易损坏的是压力开关,压力开关出现问题一般最主要会造成的问题是自动油门失效---三个压力开关在做动作时用万用表测量会导通

日立机:日立EX系列的机器比较容易损坏的是PVC板,通常出现的故障是动作缓慢,需要测量PVC板上的D2101场管,测量DR-03模块。测量液压泵电磁阀阻值,一般16欧左右。在测量电磁阀有一股线单根对地是24V,若无此电压查继电器,驾驶仓椅子背后第三个。

日立机还有一个故障是动作缓慢无力,经检查是27V稳压管边上的十欧限流电阻损坏了,更换后工作不到一小时又损坏了。这个时候一般出现故障的症结所在是液压泵上的角度传感器已经损坏,更换即可。

日立EX机出现无法关机,基本上是线路二级管损坏。

日立EX机出现油门马达行程过小无法进行有效调整,更换油门总成内部的橡胶齿轮即可。

日立ZX机比较容易损坏的是电脑板,一般表现的故障是动作缓慢,跟油门加不起来,容易损坏的控制管是J449 跟J380 D1594等等,还有回转马达上的压力传感器也比较容易损坏,出现的症状是自动油门不正常。

二、电机(英文:Electric machinery,俗称"马达")是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能,目前最常用的是,利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

三、挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。

日立挖掘机电脑板维修

小松的泵控制器与监控面板在整个挖掘机控制系统中是比较核心的控制单元。我们在这里建议主机厂家把产品的价格降下来,配件的服务搞上去,这样才不会恶性循环下去。挖机的电脑板在平时使用的时候是很少损坏的,他不属于易损件,一般都是人为或不可抗拒力所导致。 小松的泵控制器与监控面板在整个挖掘机控制系统中是比较核心的控制单元。其自动化程度也相当之高。小松从-3系统开始就已经把模拟电路及大规模集成电路应用到它的泵控制系统同中去了。当时用发光二极管来显示出现的故障及相关工况信息,工作人员通过读发光二极管的开关状态并核对故障表就可以知道机器发生了什么状态。同期像卡特彼勒的200B 日立的-1-2 神钢的-1-2 也都采用了相当的技术。到了九十年代是工业大发展的时候,小松把在工业上广泛应用步进电机技术及转速采集技术应用到了挖掘机上,大大的提升了发动机与液压系统的完美匹配,自动化程度大大提高。同期象现代,大宇也才用了该技术。 目前小松的第八代机型全系采用符合排放标准的高压共轨柴油发动机。其控制单元为德国马牌和摩托罗拉两家公司的产品该产品在美国和欧洲已经使用了很长一段时间了是非常成熟的产品,小松的优势在于它把发动机ECM很多参数和设置无缝的嵌入到了监控面板里,除非一些高端的设置要借助ECM认证的适配器进入ECM内部设置。一些简单设置可以直接通过在监控面板以操作命令的形式直接调取,例如更改供油量 断缸等,象其他品牌则需要由发动机制造商所提供的特殊软件及适配器才可以进行相应的操作,它是个独立的控制单元唯一公开的是基本参数及故障码,有的甚至连故障代码都与整机厂家都不一致需要比对及翻译。而高级指令及参数并没有公开或提供给整机厂家。 小松的混合动力技术来源于汽车领域,在发动机与液压泵连接处配置了发电机通过发动机的转动产生电能储存到蓄电里在通过逆变的原理给回转机构,当需要回转时可以通过其电动的马达带动从而节省发动机的部分能量. 同时在监控系统中也相继推出了数码管显示技术的小松第五代机型,不久后推出的液晶显示技术的第六代,到目前的CSNT LCD伪彩显示技术的第7代。及目前最先进SI TFT LCD真彩技术的第八代机型。大大优化了人机对话的界面及操作的舒适性,同时小松在原材料选购的可谓不惜成本,为了追求产品的稳定他们采用本国最佳也是世界一流的京瓷,光王等大公司的产品。 从2003年左右一些挖机驾驶员在吝啬老板的逼迫下偷走了电脑板,从而获利,到后来有几批“专业的人士”从事该行业导致大量电脑板缺失,原装的又供应不上,他们又继续偷导致了骨牌效应。同时一些电子专业人士开始研究挖机板电脑板,并成功的仿制了部分产品填补了市场,但有于技术,电子元件,液晶,等各方面原因这些产品质量难以保证,经过几年的历练现在也有部分产品质量有了很好的体现,价格也相对便宜些。但又带来另一个问题,东西便宜了也就没有人偷了,那些专业人士也顺应市场前景,专偷最新款的 最值钱的。又导致大量缺失,但由于知识产权,品牌,技术,等诸多原因国内等企业往往跟不上。 所以往往一些比较新款的机型市场上的仿品是买不到的,这样除了二手的就只有很少的一些在保内的返修件,这些返修件往往都不是比较大的问题,但肯定是有问题的。所谓的OEM件可以流到市场上的是很少的,只有专业做贸易的公司或一些大的专业的配件公司才有货源,这些产品的品质与原装的品质一样,只是包装或标识略有不同罢了。这些产品经济又实惠只是量很少,要找那些非常专业的配件供应商才有。 客户在丢失或损坏电脑板后首选的肯定是主机厂家,但由于价格及货期等诸多原因一般很难让客户接受,例如所有的合资的厂家对电脑板这一块是只保证是原装的品质,其他一概不保证。因为电子元件在通电后发生的故障很难取证。如果客户可以找到配套的厂家那是再好不过了,国内仿制的有它的优势价格相对便宜些,可以提供配套的维修连接器及安装服务等,并有一定的质保期。二手件及翻新的配件建议客户不要采购,存在风险。所以我们在这里建议主机厂家把产品的价格降下来,配件的服务搞上去,这样才不会恶性循环下去。 挖机的电脑板在平时使用的时候是很少损坏的,他不属于易损件,一般都是人为或不可抗拒力所导致。我们统计一般人为损坏有发电机故障导致高电压,蓄电池接反,蓄电池接错, 增加用电负荷私拉乱接 ,线束老化短路搭铁,外部高压挖到电缆,电焊搭铁不正确,维修不按操作规范,不关断电源及断开正负极就热插拔ECM,电脑板等。自然原因有火烧了,淹水了,雷击了,事故翻车了,超声波损坏例如爆破后液晶损坏等等。 电脑板失窃的根本原因是。电板的定价太高非常的不合理,举个简单的例子,自主品牌的挖机电脑板失窃的几率很少,什么原因便宜,那些有国产电脑板的老机型现在失窃的也少了 什么原因?也是便宜了。不值得冒风险了。做好产业规划 推动产业升级

挖机油门大反而慢

先检查下是不是油门驱动板的问题?如果不是油门驱动板,那就是油门马达的定位器坏了,建议直接换个进口的,或者换总成;推荐广州联真的,这个品牌专做进口定位器的油门马达,质量还不错;

挖机电脑板维修资料

首先每种挖机都有电脑板,但是安装的地方也是不一样的,小松机在驾驶内,右后侧。现代220-5在左面手操纵杆下面。卡特320一般在驾驶室外,电池边上。

附图片:具体的拆卸很简单的,一看就明白

挖机油门在哪里

驾驶室右操纵杆后方。微型小挖机油门在驾驶室右操纵杆后方。微型小挖机,油门旋钮在驾驶室右操纵杆后方,油门马达在发动机后盖内油泵上方。换完之后,挖掘机要校转速,因为拉线得长度又一次变了。因此要校转速。

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