hello大家好,今天来给您讲解有关汽车电脑板维修技术(汽车电脑板维修设备)的相关知识,希望可以帮助到您,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

汽车电脑板维修技术是汽车维修领域中的重要一环。随着现代汽车的智能化发展,车辆上的电子组件和控制系统变得越来越复杂。汽车电脑板维修技术就是针对汽车电脑板故障进行检测和修复的技术。

汽车电脑板维修技术(汽车电脑板维修设备)

汽车电脑板是车辆上的控制中心,负责监测和控制各个系统的运行。当电脑板出现故障时,可能会导致引擎启动困难、燃油经济性下降、排放增加等问题。掌握汽车电脑板维修技术对于车辆的正常运行和维护至关重要。

汽车电脑板维修技术主要包括以下几方面内容。故障诊断,通过使用专业的故障诊断设备,技师可以读取电脑板上的故障代码,快速准确定位故障。电路检测,技师需要使用万用表和示波器等工具检测电脑板上的电路是否正常。再次是焊接技术,当电脑板上的焊点断裂或者松动时,技师需要使用焊接设备进行修复。软件更新,随着汽车电子系统的不断升级,技师需要根据厂家提供的软件更新,保证电脑板的最新版本。

许多汽车维修厂已经配备了先进的汽车电脑板维修设备。这些设备结合了故障诊断、电路检测和软件更新等功能,可以极大地提高维修效率和精确度。与传统的手工维修相比,这些设备不仅减少了人为错误的可能性,还可以快速定位故障并提供相应的解决方案。

汽车电脑板维修技术的发展依然面临着挑战。由于不同汽车品牌和型号的电脑板存在差异,技师们需要不断学习和更新自己的知识。一些复杂的故障可能需要更高级别的技术支持。

掌握汽车电脑板维修技术对于汽车维修技师来说是必不可少的。随着汽车电子系统的不断发展,汽车电脑板维修技术也将不断进步和完善,为车辆的安全和性能提供更好的保障。

汽车电脑板维修技术(汽车电脑板维修设备)

汽车电脑板故障浅析\x0d\x0a修理高档汽车最让人头痛的,就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时,一是不敢断定就是电脑的问题,且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换;二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验;三是即使找到了同类的电脑产品(比如对一辆同类型的车),也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验,因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。\x0d\x0a\x0d\x0a让人疑惑的是:当你向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时,有相当数量的电工都会以“有电到”或“没电到”来作答,如果修理电工的水平只是停留在“有电到”'或“没电到”的状态上,对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。因为要判断一个部件及其相关线路的故障,你至少必须弄清楚哪儿条线是接长期电源(+BATT);哪儿条线是接通过点火开关控制的电源(+B);哪些是接自电脑提供的电源(+5V);哪条是接地线;哪些是属于信号线,对于信号线还需用数字式万用表的“逻辑”档进行高低电平的测试,或用“频率”档测量运转状态下的信号频率(Hz),当然最好是使用示波器察看信号的波形。\x0d\x0a\x0d\x0a下面结合汽车电脑板修复的经验教训,就汽车电脑的原理与维修方法做一简单总结与介绍,希望能对广大修理技术人员有所裨益。\x0d\x0a\x0d\x0a我们要对汽车电脑的内部结构有一个大致的了解,汽车电脑由如下几部分构成:\x0d\x0a\x0d\x0a1.汽车电脑构成\x0d\x0a\x0d\x0a1.1电源部分\x0d\x0a\x0d\x0a用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压,以供给电脑内部稳定的直流电源。\x0d\x0a\x0d\x0a1.2中央处理器(CPU)\x0d\x0a\x0d\x0a汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器,也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数,这是电脑的中央指挥机构。\x0d\x0a\x0d\x0a1.3存储器部分\x0d\x0a\x0d\x0a用来存储程序和各种数据,又可分为:\x0d\x0a\x0d\x0a1.3.l只读存储器(ROM)\x0d\x0a\x0d\x0a用来存放电脑的监控程序,即电脑本身运行所必须的一些程序。\x0d\x0a\x0d\x0a1.3.2可编程只读存储器(EPROM或EEPROM)\x0d\x0a\x0d\x0a用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如:燃油喷射的控制,点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。\x0d\x0a\x0d\x0a1.3.3随机存储器(RAM)\x0d\x0a\x0d\x0a用于暂存来自各种传感器的数据,供中央处理器使用;也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。\x0d\x0a\x0d\x0a1.3.4自适应存储器(属于随机存储器的一种)用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。\x0d\x0a\x0d\x0a1.4输入/输出部分\x0d\x0a\x0d\x0a1.4.1输入部分\x0d\x0a\x0d\x0a将传感器传来的模拟信号进行转换,变成数字信号(即ND转换)供中央处理器进行处理,也有部分传感器直接传来数字信号,则无须进行转换,但需要进行整形,例如:曲轴位置传感器传来的信号。\x0d\x0a\x0d\x0a1.4.2输出部分\x0d\x0a\x0d\x0a中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后,经过处理,再发出相应的控制信号;由于控制信号是数字信号,要先经过转换变成模拟信号(即D/A转换)然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换,直接经放大后输出给执行元件,比如:喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。\x0d\x0a\x0d\x0a在动手检修电脑之前,要先对电脑的控制电路(即外电路)进行检查,排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下,易对电脑进行误修,即使修好了或是买回了一块新电脑板,装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如:某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后,发动想不能启动,经过几名电工多次检查均未查出问题,便怀疑是电脑损坏,但不敢断定。后经检查外电路(因为改方向的车需改动线路,极可能会接错线),发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径均相同的线,一条通至节气门位宣传感器,另一条通至点火放大器,因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒,查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号,发现一个是“IDL”,另一个是“IGL”,且“IDL”通向点火放大器,而“IGT”通向了节气门位置传感器。至此,可以判定这两条线接反了,应相互交换。因为“IGT”是英文“IGNIROT”(即点火器)的缩写,而“IDL”是英文"IDLE"(即怠速,在此指节气门位置传感器的怠速触点)的缩写。将这两条线交换接通后试车,发动机运转正常。这一事例说明:检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查,否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除,甚至将新电脑又烧坏等情况。\x0d\x0a\x0d\x0a2.电脑故障\x0d\x0a\x0d\x0a外电路故障排除后,如果确定是电脑损坏,可对电脑扳进行检修,经笔者粗略统计,有90%的被损坏的电脑都是可以修复的,下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述:\x0d\x0a\x0d\x0a2.l电脑电源部分故障\x0d\x0a\x0d\x0a一般是因为就车充电时,因充电机电压调整过高,或极性接反,或充电的同时开钥匙,甚至启动电机,或发动机在运转过程中,电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件,更换即可,比较容易修复。\x0d\x0a\x0d\x0a2.2输入/输出部分故障\x0d\x0a\x0d\x0a一般是放大电路元件烧坏,有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如:某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后,发现发动机不能启动,且如果打开钥匙时间一长,汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后,发现6只喷油嘴全部处于全开状态,汽油直接从喷油嘴流入气缸,流满后溢出,检查外电路并未发现问题,可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路,造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后,发动机即可正常运转。这里需要注意:很多电喷车辆经过烤漆后,再启动时经常会出现各种故障,这是因为经过烤漆后在汽车内部,特别是电路设备内部积聚了高温和热量,且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢,而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来,而应经过充分的冷却后方可启动,如果生产紧张需要腾出烤漆房,可以用人力将车推电来,待其充分冷却后,再行启动。\x0d\x0a\x0d\x0a2.3存储器部分故障\x0d\x0a\x0d\x0a前面讲到存储器共有4种,对于可消除可编程存储器(EPROM或EEPROM)出现问题,可进行更换,需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片,再买一只同型号的空白芯片,通过烧录器,从原片中读出程序,再写入到空白芯片中去,可复制出新的芯片,再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3-7次,次数超过后就不能再使用了,也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车,可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换,或对空白芯片进行程序写入。\x0d\x0a\x0d\x0a2.4特殊故障\x0d\x0a\x0d\x0a被水浸过的车辆,电脑板会出现腐蚀,造成元件引脚断路、粘连或元件损坏,可逐检查修复或更换元件。例如:某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车,故障现象是:发动机正常运转时如果开/闭大灯或其它电器设备就会出现排气管放炮现象,严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题,怀疑电脑有故障,打开电脑盒仔细检测,发现有一处接地线因腐蚀断路,此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置,因断路使屏蔽失效,而造成氧传感器信号受到其它电器的干扰所致,用锡焊接通后,即恢复正常。\x0d\x0a\x0d\x0a以上是几种常见的电脑故障,在实际工作中还会碰到各种各样的故障现象,只要弄清了原理,并掌握一定的方法,具体问题具体分析,终有解决办法。

汽车电脑电子维修技术

机械设计基础,发动机原理与汽车理论,电工技术,电子技术,汽车电子控制技术汽,车性能与实验,汽车运用与维修,机械设计基础课程设计,汽车拆装,汽车修理,汽车性能实验,汽车电子控制部件检测与调试,生产实习,毕业实习与毕业设计等,以及各校的主要特色课程和实践环节。

掌握汽车制造、汽车电子控制、汽车检测与维修等技能,具有良好的职业素质和一定的审美和人文素质,从事汽车维修工,汽车制造与质量检验员,汽车销售员等岗位工作的复合型技术技能人才。

注意事项:

1、跨接起动其他车辆或用其他跨接起动本车时,须先断开点火开关,才能跨接导线。

2、音响的扬声器不能装在靠近微机的地方,因为扬声器的磁铁会损坏微机中的电子元件。

3、在车身使用电弧焊时,应断开微机电源,在靠近微机和传感器的地方进行车身修理时,应特别注意。特别是碰撞传感器,如果该传感器损坏,当你接通电源气囊将会弹出。

4、除在测试过程中特殊指明外,不能用指针式万用表测试电脑和传感器,应用高阻抗数字万用表进行测试。

5、电脑附近不宜安装大功率的无线电台或电话,若必须安装要尽量远离电脑,以免对电脑造成不良影响。

参考资料来源:百度百科-汽车电子技术专业

修汽车电脑板哪里好

先不说哪里好,首先您要先了解几点:

1、必须的电路基础知识……

2、一定的PC电脑知识,绘图看图,甚或一定的编程基础。(单片机)

3、必要的实习器材或场地(便于您实机操作训练) 建议:

1、选择专业型的汽车电器维修企业,边学边实践。

2、可以去汽车培训学校,您当地应该有不少。

3、实在找不到,可以用“百度搜索”:搜索“汽车电脑板(ECU)维修”,相信不用一秒钟,所有你周围的维修企业或是学校,都会跃然你眼前。您再找“答案”。那个时候,您早有主了……祝您好运…………

汽车电脑板维修方法

在动手检修电脑之前,要先对电脑的控制电路(即外电路)进行检查,排除电路中的故障。外电路故障排除后,如果确定是电脑损坏,可根据以下几种情况进行检修:

电脑电源部分故障

一般是因为就车充电时,因充电机电压调整过高,或极性接反,或充电的同时开钥匙,甚至启动电机,或发动机在运转过程中,电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件,更换即可,比较容易修复。

2.输入/输出部分故障

一般是放大电路元件烧坏,有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后,发动机即可正常运转。

3.存储器部分故障

对于可消除可编程存储器(EPROM或EEPROM)出现问题,可进行更换,需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片,再买一只同型号的空白芯片,通过烧录器,从原片中读出程序,再写入到空白芯片中去,可复制出新的芯片,再将新的芯片装入电脑。

4.特殊故障

被水浸过的车辆,电脑板会出现腐蚀,造成元件引脚断路、粘连或元件损坏,可逐检查修复或更换元件。

汽车电脑板维修设备

汽车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理,然后输出信号给执行器,从而控制汽车运行的电子设备。

汽车电脑的分类:

目前汽车电脑已经得到了广泛的应用,例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及ABS电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同,但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号,用一些较小的电子控制单元控制其他系统。

汽车电脑的构成:

汽车电脑的主要部分是单片机,单片机是一块集成了微处理器(CPU)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件,微处理器将输入模拟信号转化为数字信号,并根据存储的参考数据进行对比处理,计算出输出值,输出信号经过功率放大后控制执行器。

汽车电脑的特点:

(1)汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶,汽车电脑的工作环境较差,经常需要承受振动以及温度和湿度的变化。汽车电脑的电源电压变化较大,而且还受到车内外电磁波的干扰,因此汽车电脑需要很高的可靠性和对环境的耐久性。

(2) 汽车电脑必须具有足够的智能化,具有自诊断和检测能力,能及时发现系统中存在的故障,并存储故障码,告知维修人员故障可能存在的部位,以便于维修。例如安全气囊在关键时刻必须要及时、正确、迅速地打开,但在大多数时候气囊是处于待命状态,因此安全气囊电脑必须具有自检能力,不断确认气囊系统是否正常工作。

(3)除少数例外,所有汽车电脑都使用5V电源驱动其传感器。在电子工业中,5V电压几乎普遍作为传送信息的标准。这个电压对传送可靠性来说已经足够高,而对电脑芯片的安全性来说足够低,而且使用计算机工业标准电压,对于汽车制造商来说会使电子零部件制造规范而且成本低。

参考资料来源:百度百科-汽车电脑

今天的关于汽车电脑板维修技术(汽车电脑板维修设备)的知识介绍就讲到这里,如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。